Eines der größten Blumenlogistikunternehmen Europas freut sich darauf, dass die neuen Wagen zu seinem Alltag gehören werden.
„Ich sehe Vorteile in neuartigen Wagen, die in der gesamten Einzelhandelskette eingesetzt werden können, von der Produktion bis zum Handel und zur Ausstellung. Der Wagen wird hergestellt, um den Prozess und die Handhabung zu automatisieren und zu optimieren. Das ist wichtig in einer Branche, in der die Arbeitskosten hoch sind“, sagt Jan Andersen, CEO und einer von drei Brüdern und Eigentümern von Alex Andersen Ølund A/S.
Alex Andersen Ølund A/S ist vor allem auf den Transport von Blumen, Obst und Gemüse spezialisiert. Das Unternehmen ist ein modernes Logistikunternehmen, das seine Kunden vom Verpackungsmanagement bis zur Lohnverpackung unterstützt. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Dänemark und verfügt über mehrere Niederlassungen in ganz Europa.
Starker Fokus auf die Umwelt
Das Unternehmen legt großen Wert auf Umweltfreundlichkeit. Das Unternehmen verfolgt die Politik, seine Lastwagen zu ersetzen, wenn sie zwischen drei und fünf Jahre alt sind, um einen niedrigen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten.
Der Fuhrpark umfasst etwa 200 Lastkraftwagen, und die Gruppe beschäftigt etwa 550 Mitarbeiter, von denen zwei Drittel Fahrer sind, die ständig auf Achse sind.
Letztes Jahr transportierte Alex Andersen Ølund A/S mehr als 1,5 Millionen CC-Trollies, und selbst kleine Veränderungen bei einer solchen Menge können eine große Wirkung haben.
Neue Methoden und Innovationen sind ein ständiger Schwerpunkt und CEO Jan Andersen freut sich auf den Start von UNI-TROLL EUROPE.
Tolle Perspektiven
Die neuen Trolleys lassen sich zum leichteren Transport oder zur Lagerung leicht zusammenpacken, um leere LKWs zu minimieren.
„Wir sehen in diesem fortschrittlichen Design große Perspektiven. Qualität, flexible Höhen, geräuschdämpfende Räder und RFID-Etiketten, die uns die Möglichkeit für automatisierte Aktionen geben. Das alles führt zu einer viel besseren Leistung“, fügt Jan Andersen hinzu.
Aber jemand muss zuerst gehen.
„Wenn eine Supermarktkette bereit ist, sind wir auch bereit. Es ist eine Gelegenheit, die Art und Weise, wie Einkaufswagen derzeit im Einzelhandel verwendet werden, zu überdenken“.
„Für uns als Logistikunternehmen eröffnet sich damit ein neuer Markt und wir können auch andere Güter transportieren.“